Race to Dakar, DESCARGA GRATUITA

Race to Dakar

Es el periplo de Charley Boorman por el Dakar, con una BMW 650 gs preparada, parace ser que cuando acabaron el periplo de la vuelta al mundo Long Way Round, a Charlei se le ocurrio decir que sería guapo hacer el Dakar, los editores en la contraportada directamente pusieron que haría el Dakar, así que se ve practicamente obligado a realizar el Dakar, no se le ve con muchas ganas y se puede apreciar que lo suyo no son las carreras, pero la verdad es que el documental está de puta madre.

Long Way Round (completo) DESCARGA GRATUITA

Long Way Round (el largo rodeo)

Es la serie documental que ruedan Ewan Mc.Gregor y Charly Burgman, en compañía de un cámara que también va en moto Claudio Bon Planta,
Recorren 32.000 Km aprox. partiendo desde Londres hasta Nueva York en dirección este, cruzando Europa y Asia, atravesando países como Kazhajistan, Mongolia y Siberia, durante el viaje les pasa de todos desde problemillas aduaneros, hasta averías caídas y lesiones. Se puede apreciar que aunque las motos, unas BMW GS1150 son buenas motos, no son precisamente las mas adecuadas para según que terrenos.

EZEMOTO RETURNS

Pues vuelvo a lomos de otra 125, hace ya casi un mes que está en mis manos y apenas habré hecho algo mas de un centenar de Km, si es extraño y lo se, como no le he hecho mas kilómetros, pues simplemente no tengo mucho tiempo y la moto a precisado de varios retoques, bueno no muchos porque funcionar funciona bien desde que la compre pero no da la potencia que yo preciso.
Ahora ya casi está, he ajustado mas el reglaje de válvulas, he afinado la carburación, aligerado el plato magnético/volante motor, montado una pequeña cúpula, abierto un poco mas el filtro del aire y el escape, y solo falta montar el kit de arrastre que hoy lo he comprado y el baúl que me llegará la semana que viene. Ahora despenderá del resultado, pero no descarto culminar con un kit 150cc del fabricante Airsal. Ahora preciso que la moto tire un poco mas que la anterior 125, hay una moto mas en mi familia, mi padre se a comprado una Transalp 650 y si salimos juntos necesitaré algo mas de potencia de la que tenía antes.
Aun así he vuelto a comprar una Ybr de 2006, esta vez en rojo.

En cuanto a salidas y proyectos, tengo en mente crear un Motovlog, que parece que están de moda, pero por ahora ando liado con banda sonora, música de fondo, para la intro... Estoy harto que los hijos de puta de You tube, me jodan con lo del Copyright y no me dejen monetizar mis vídeos así que ando algo liado, aun así sobra decir que mi Motovlog no será como el resto, ya que yo tampoco soy como el resto, mal hablado, proyectos extraños sin ton ni son... en fin diferente.

Por ahora es pronto para pronosticas alguna salida así... importante, tengo ganas de ir a comprar cruasanes a Francia, de ir a hacer una paellita a Valencia, cochinillo en Segovia... y si un sitio me parece que es preciosos cada vez que lo veo en televisión es el País Vasco, esos verdes de sus bosques, esa costa con sus preciosos puertos y acantilados... Todo eso tardará, hace un frío de cojones y la economía como la de todos en estas épocas de crisis, que espero dure poco, os dejo una fotico de la Ybr aunque aquí está tal cual llego a mis manos, esta no se llama cohete, ella me dirá su nombre.

Saludos y hasta pronto.

Hay dios, valla pua con el curro.

Se acabo lo que se daba, de nuevo en el paro no voy a poder costearme el carné A2 para poder pilotar a la Cabestro, es decir la Xt600e, así que le tengo que dar puerta y me han ofrecido una 125cc, del fabricante Derbi, tiene buena pinta, tiene un arrastron y poco mas, pero lo mejor es que es Derbi, joder Derbi me he puesto nostalgico, el que me conozca de hace años sabe de sobras a que me refiero, y al que no estas fotos le ilustraran un poco.

Fueron muchos kilometros con la Derbi Senda, era de 49cc, preparada para correr, pasada a 70cc, cigueñal de competicion, bueno todo era de competicion, corria mas que cualquier 125 de 4t, y mas que muchas 250cc.

He curioseado en internet y he encontrado 2 imagenes de la ostia, que me han recordado las horas que pase en el garage de casa de mis padres, con 4 herramientas preparando aquel ciclomotor.

Que pasada, cuantas molestias se han tomado para este motorcillo.

Como no quiero precipitarme, no diré que modelo de moto me han ofrecido, ni pondre ninguna foto ni nada de nada, que no quiero ser el que siempre casi casi, pero luego no.

Estoy contento, muy contento ojala salga todo bien y pronto vuelva a estar en mi habitat, la carretera.

Os presento a... la Cabestro.

Bueno, pues me he hecho con una nueva montura, para la que aun no tengo el carné, pero como ahora empiezo ya a trabajar, en no demasiado tiempo espero tener ya el A2 para poder montar sobre este aparato, que por lo que comprobé llevandola a casa, es un puto cabestro, por eso yo la bautizo como la Cabestro, tiene mucha patada, si no das gas con cuidado sobretodo en marchas cortas, agarrate bien porque esto ya no es una 125 de 10cv, es una XT600E de 43cv del año 1991, la velocidad punta la desconozco puesto que al poco se me partio el cable del reenvio, pero debo decir que adelantar adelanta sin problemas en autopista, y lo que viene siendo pasar de lo que calculo unos 120 Km/h es para tios fornidos, ya que la protección aerodinamica es nula y hay que estar tenso constantemente, y a poco que el casco este desgastado y empiece a bailar minimamente, te quedas con la morrera del casco pegada a la barbilla, sobretodo al ponerla a tope que creo que fueron mas o menos unos 150Km/h, no me acorde de utilizar el Pirelli Diablo, en caminos no va mal, pero es algo pesada, son 170Kg de moto y se notan, por suerte su blanda suspension se come cualquier cosa del camino sin problemas y es bastante comoda, con una posicion de conduccion muy natural. Haber si pronto me saco el carné y pronto empiezo a colgar rutillas y viajes.
Aquí os dejo una fotillo de la bicha, me tranquiliza saber que es la que usaba y usa aunque modelo mas moderno el Seprona.

YA NO ESTÁ PERO SE LE RECORDARÁ SIEMPRE

Ya no está con migo, a sido vendida por una buena causa, espero pronto poder comprar otra moto, aunque esta siempre será la Cohete, la que me enseño a comprender un motor de 4 tiempos, la que me enseño a afinar los motores 4t, la que me a mostrado bellos caminos que eran desconocidos para mi.
Por ello cuelgo esta foto homenaje, porque ella siempre será ella.

Al Pas de la Casa, a ver nieve.

Una vez mas me subo a Andorra, me gusta Andorra no se porque, sus carreteras, sus montañas, sus edificaciones de montaña.... Una vez mas subí a por tabaco y a mirar un par de electrodomésticos que han muerto, para comparar y decidir o no comprarlo allí a donde el gobierno no nos infla los precios con el iva.
Finalmente no compre electrodomésticos, y como al salir del ya famoso Punt de Trobada no hacía un frío muy excesivo, me decidí por visitar el Pas de la Casa, ya son muchas personas las que me han dicho que la carretera es preciosa, así que para acabar de envalentonarme, que no era fácil pues no hay que ser muy listo para saber que habrá nieve, me digo a mi mismo...
NO HAY HUEVOS, entonces ya es personal, nadie cuestiona mi honor y menos yo mismo jajajaja
Empiezo a subir dirección a Encamp, y la nieve empieza a aparecer timidamente en las cunetas y las zonas ajardinadas están todas emblanquecidas, saco pie para acariciar la carretera y compruebo que la carretera no está resbaladiza, está bastante bien aunque no para muchas florituras.
Sigo subiendo para el Pas de la Casa, pasando por Meritxell, Canillo, Soldeu... Y empiezan a aparecer niños pijos con las gafas de esquiar marcadas en la cara, coches caros aparcados a lado y lado de las calles, hoteles con increíbles fachadas con elementos en madera preciosos, esto solo quiere decir una cosa, estoy cerca de las pistas de esquí.

Al poco también empiezo a percibir que la gente me mira raro, los coches que bajan, sus ocupantes me miran como con cara de asombro, parece ser que no es habitual ver motos por estas latitudes en estas fechas, me miran comentan, alguno me señala y uno me aplaude, ¿Se está volviendo loca la gente?  ¿Mal de altura?
Los últimos Kilómetros mucho mas revirados, plagados de horquines y a mucha altura sobre el nivel del mar, a la Ybr le empieza a costar tirar, el cambio de presión atmosférica a mandado a tomar por culo la perfecta carburación de la que gozo allá donde vivo, pero sigo subiendo a ritmo tranquilo y finalmente llego a Pas de la Casa, allí es curioso como los restaurantes tienen en su puerta relaciones publicas, a modo de chabalillo que reparte flyers de una discoteca, uno me para, me mira y seriamente me dice: Es la primera vez que veo una moto aquí en el Pas de la Casa.
Bueno que cosa mas rara, me doy un paseito rodeado de niños con las gafas marcadas en la cara que hablan idiomas de diferentes nacionalidades, y entro en una especie de panadería cafetería, en la television se escucha el Francés, al camarero le pido un cortado y que me cobre, me responde en Francés creo y no entiendo nada, saco 1€ me mira y me hace el gesto de mas mas con la mano, saco 10 céntimos y repite el gesto, saco 10 céntimos mas y me hace un OK levantando el pulgar, y le respondo con mismo gesto, me bebo mi cortado y ahora toca volver, ojala me pudiera quedar con lo bonito que está todo nevado, pero no puede ser así que me quedo con las fotos, que alguna que otra me ha salido de 10.
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