lunes, 3 de junio de 2013

Motomoebius 2013

26 de Mayo, de concentra, cuanto tiempo sin ir de concentra, la primera de espero muchas para mi cohete,
 aunque reconozco que me levanto con mucha pereza y tarde como de costumbre, salgo de casa a las 8, en 40 minutos tengo que estar en Sabadell y aun tengo que echar gasolina, así que… le apreto la oreja y llego con 5 minutos de adelanto, buff menos mal no me gusta hacer esperar.
Allí estaba Ramon y Gurio o Iván creo que es su nombre real, y salimos hacia el Espresso 34, donde están todos para ir juntos a la concentra.
De camino a la concentra, por motivos que desconozco, fuimos por donde no era y tuvimos que dar la vuelta en Terrassa, el porque… a saber pero bueno, conseguimos llegar a St.Vicens dels Horts, donde se realizaba el evento, llegamos aparcamos y… to lleno de motos, buen rollo, cervezas… 10€ y entraba butifarra, cerveza, café, camiseta, sorteo de mogollón de cosas molonas…
Y encima sale un beneficio para la organización, que destinan a no se que enfermedad súper chunga que tiene un chabal que estaba allí, aunque no hubiesen dado la mitad de las cosas, ni la mitad del sorteo, con tal de ayudar al pobre niño de la enfermedad esa tan jodida, valía la pena.
Charla con los colegas, cervecitas, los nervios del sorteo que finalmente no me toco nada…  Un día de cine, y pude contemplar motos preciosas, y algunas clásicas, y viejas porque no llegaban a clásicas pero tenían sus años, motos puras de las de verdad, no como las mariconadas de ahora con tanta electrónica, increíble, un día de los buenos y por una buena causa.
Un 10 para la organización de Motomoebius.



Y un poco de video...

lunes, 13 de mayo de 2013

Salida hiperproductiva a Sitges con un par de colegas.

Salgo de casa y pongo rumbo a Sitges, donde me encontrare con “Gurio” que a tenido un problemilla con la bomba de freno de la Rs2, yo teniendo una por casa de una Tzr del 99, no me cuesta nada dársela y que la disfrute, así que ya puestos me pego unos kilometrillos, la montamos entre los 2 y nos echamos unas birras, encima para colmo “Vianey” es de muy cerca de Sitges, y como lleva tiempo comentándome que tiene una cúpula para la Ybr… Pues el día pinta muy bien. Llego a Sitges un poco perdido, pero gracias a que Gurio me mando la ubicación exacta a través de wasap, consigo llegar, lo primero es montar la bomba de freno, la montamos sin problemas en poco rato, y salimos de rutilla, me lleva por una carretera muy guapa, de esas que piensas… -la tendría que haber grabado- y paramos en el bareto de una urbanización donde empezamos la primera cerveza, intercambiamos batallitas de nuestros antiguos coches, de nuestras motos… y hacemos el pensamiento de ir a comer, vamos a Rockabillys, un bar ambientado en la época del rock y las harleys, y hacen unas hamburguesas…. Ni doble wopper ni pollas en vinagre, una hamburguesa de 2 pares de cojones, acompañada con patatas, y no de las congeladas, patatas de verdad, y encima con cada cervecita nos pusieron tapita, pero… tapita tapita, de las buenas, 2 birras que nos crujimos, una tapa de
alitas, y otra de albóndigas, de puta madre todo, y el gerente un tío cojonudo. Contactamos con Vianey y está en una comunión, pero que valla para ya, que no me valla que me quiere dar la cúpula, así que vamos, nos tomamos un café y al poco aparece, hablamos un poco de las motos, de su percance con Kimko, de la Ybr que tuvo… Finalmente nos dice que ya se van para casa, que vallamos para ya, aprovechamos para ir por la carretera antigua ya abandonada, substituida por la nueva C-15 mas rápida, allí nos ponemos en medio de la carretera, hacemos unas fotos, una carrera de aceleración…. Y vamos hacia Cubellas, a encontrarnos con Vianey, y ya tenemos un problema, la cúpula no me cave en el baúl de la moto, así que hay que montarla allí, y otro problema, necesito unos tornillos para el faro mas largos, cago en…. Lo montamos con los torillos originales un poco de aquella manera y ya lo acabare de apañar en casa, Gurio me acompaña un trozo, y finalmente nos despedimos, salgo cagando leches para casa y parece que la cúpula, aunque mal orientada, ya hace parte de su faena, y mantengo los 100 Km. hora sin muchos problemas, hoy ya lunes la he montado, y a quedado de cine.

 Gracias a Gurio y Vianey, por el día de puta madre, y la cúpula.


sábado, 11 de mayo de 2013

Prueba del nuevo juguetito.


Pues esta cámara no se ni de que marca es, en la caja solo pone HD DVR, viene con una ventosa como los Gps para engancharla en el parabrisas del coche, lo malo es que la posición Ok es con la pantalla desplegada hacia a bajo, y en el casco de la moto para ir bien hay que ponerla del revés, pero con el Movie Maker, giras la imagen y la única cosa rara es la fecha y la hora que entonces se ven al revés, pero nada mas.

Aprovecho y le doy las gracias a mi amigo Arnau, que me la a regalado por la cara, si necesitáis un mecánico llamad le, es un crack.

Aquí os dejo un vídeo para que veáis su calidad, para el precio que tiene, unos 36€ o así, no se puede pedir mas, yo la he puesto encima del casco enganchada con cinta americana.


domingo, 14 de abril de 2013

de almuerzo a Serracanyes.

Hoy me he levantado con ganas de moto y aprovechando que la niña esta con los abuelos, nos hemos hecho unos Km con calma, por carreteras que ya no tienen trafico debido a las autovias, disfrutando de paisaje y de los pueblos que atraviesa.
Mi mujer y yo nos hemos subido al incansable cohete (la Ybr), y hemos salido dirección Berga y en Balsareny hemos abandonado la autovia, para coger la antigua carretera que cuza un pueblo tras otro, Navas, Puigreig, Gironella... y en Berga desviamos por la C-26, al principio con muchas curvas ratoneras, hasta que hemos encontrado el cartel que marcaba... Coto Serracañes, si un coto de caza, por el que se accede por un camino que acojona cuando te empiezas a encontrar unos carteles que te advierten de algo un tanto preocupante, estás en un campo de tiro, y por fin sanos y salvos llegamos al restaurante donde tu te haces todo en las brasas que allí te tienen preparadas, y te ponen una tabla de embutidos bastante digna que ellos mismos elaboran, aunque en mi opinion estaba todo un poco tierno aun, el trato buenisimo y el precio del almuerzo 8€ por barba, y comer que ya tiene algo mas de materia 13€.
Tras ponernos hasta las cejas, salimos y hacemos unas fotos del paisaje, respiramos aire puro admiramos el paisaje y montamos en nuestro cohete, y al momento vemos como llegan otros moteros, una SV, una V-Strom, y un par de motos mas, que estaban teniendo problemas para pasar por el camino, ya que hay un trozo lleno de graba suelta, y con motos medianamente pesadas... yo paso sin problemas sonriente y saludo, mi moto de 120 Kg tamaño reducido y suspensiones blandas, se comporta como una campeona, mejor que esas maquinas de asfalto.
Para volver cogemos otra dirección, y tiramos a Solsona, la carretera llena de curvas es bastante mas agradable que la anterior, y vamos tirando a un ritmo tranquilo no tenemos prisa, y en Solsona aparcamos al lado de un par de motos muy bonitas, una BMW 1150 y una Goldwing que por las pegatinas que llevabam venian de Tamarite de la litera, tomamos un café y cuando nos vamos ellos también se iban, pero  ahora erán muchos mas, que bonito tanta moto junta, precioso.
Nosotros nos vamos para casa y bajamos dirección Manresa, pegados al rebufo de los coches, y nos encontramos a otro grupo de moteros, delante una Harley a un ritmo bajo, como el nuestro pero mas lento en curva y mas rapido en las cuestas, aun así los sigo un buen trecho hasta que en una cuesta muy larga me dejan atras, y yo me quedo hay a mi ritmo como siempre, despacito pero con un consumo inferior en gasolina, a menos de 3L/100Km, un buen dia, mucho sol, buena carretera y buenas sensaciones.

¿Que mas se puede pedir?  Pues unas fotos.


Ver mapa más grande

miércoles, 27 de febrero de 2013

Transformación faro BA20D (casquillo tipo Bosch) a H4

La Ybr tiene muy poca luz, incluso se me ocurrio encender el mechero, pero con el viento se apagaba, llevo la bombilla alogena Amolux 749, pero ni así.
Hoy me he propuesto poner una H4, con el riesgo de quemar el faro, pero ya buscare una H4 de menos potencia haber que. (el faro del coche es de plastico y no le pasa na.

Si metes la H4 directamente, ni queda sujeta ni na y se puede caer dentro.


Por ello, haciendo primero una plantilla de carton, procedemos a jugar con chapa, y hacemos algo así.


Y deberia quedar así mas o menos.


Para que quede sujeta, dependera un poco de cada faro, yo he utilizado el un trozo de alambre de percha, o de tendedero.


Cualquier duda, no hay mas que preguntar, yo he montado una de 55/60w del coche que tenia por hay, pero creo que hay de menos potentes, si veo que se me quema el faro ya lo dire.
Creo que las hay de 45w y de 50w

Hay queda lo chapucero que soy.;)

domingo, 28 de octubre de 2012

Nota informativa.

Bueno, sus dejo el enlace este, al que también podéis acceder pinchando en la nueva pestaña "ABRIGATE EN INVIERNO", pinchando la imagen irás directamente, no permitas que el frío te joda un magnifico día de ruta, un viaje de ensueño, o el almuerzo con los colegas en ese bar que hay en la carretera esa tan guapa,
¡¡Patea el culo al frío!!

lunes, 15 de octubre de 2012

Kdd Paranormal en Belchite



Día 13 de Octubre, el día empieza pronto, voy a trabajar y ya estoy ansioso por plegar coger la moto y salir cagando ostias a Belchite. Llegan las 14:00 salgo del trabajo y llego a casa, como y preparo todo con ansia, y salgo rumbo a Mollerusa donde he quedado con Jota, mi compañero de viaje, que viene de Barcelona, tarda un poco a llegar y acabamos saliendo sobre las 17:30, algo tarde pero tampoco tenemos prisa.
Por la carretera, paramos en una gasolinera a estirar las piernas, y la mujer de la gasolinera muestra estar muy aburrida, se interesa por las motos, entabla conversación con nosotros y para nuestra sorpresa, a estas alturas aun no se había enterado de la convalidación del carné del coche para la 125.
Continuamos nuestro viaje, y la Ybr se porta como una campeona, manteniendo velocidades de 90-100, aunque en las subidas… para que os voy a contar nada.
Tras un porrón de kilómetros, llegamos a Belchite, y no sabemos donde está Letux, donde está el hotel en el que nos reuniremos con los compañeros y descansaremos tras visitar los seres del mas allá en Belchite, pregunto por Letux a una pareja que estaba en un coche, para mi sorpresa era un moro y una china (impresionante), pero como soy el tío con mas suerte del mundo, son de fuera y no tienen ni idea, Jota siendo mas listo que yo, saca el mobil y zas, ya sabe donde está, cuando por fin llegamos al hotel solo está Brunx de Castellón, Majes y Franxu de Madrid aun están por llegar.
Cuando por fin llegan, vamos a Belchite, donde nos espera un guía, muy interesante aunque al final solo tenia ganas de que se callara y se fuera.

EMPIEZA EL PARANORMALISMO
En el tema paranormal, mas que paranormal fue un poco decepcionante, aunque aun hay que limpiar el sonido de las sicofonias, por lo del viento y eso, y alguna que otra cosa rara paso, en un rincón de una de las iglesias, no recuerdo el nombre, tuve una sensación de incomodidad, inquietud o a saber que, me sentí observado mientras hacíamos la sicofonia, y aunque no dije nada para no sugestionar al grupo, me pareció sentir a unos niños, además en una de las fotos hechas mientras hacíamos la sicifonia, se ve una mancha extraña, como que hay alguien mas, también se jodio una batería donde está el trujal donde iban tirando los cadáveres, puesto que no daban abasto para enterrarlos, y los medidores electromagnéticos se volvieron locos allí, pero pudo ser debido a las losas de granito (el granito tiene propiedades electromagnéticas), así que al tener una explicación algo remota, se descartan los seres del mas allá, aunque de todas formas hicimos una sicofonia allí también, puesto que allí la variación bajaba en picado, lo mejor era poner la grabadora dentro, y probar a dejar alguien allí aislado, según el guía era la mejor manera para conseguir sicofonias satisfactorias y me tuve que quedar yo, que para algo soy ”el hombre” ese que subió a la Torre del reloj, cuando el guía decía que no era viable.

Tras hacer el tonto un rato mas, nos vamos al hotel, ya son las 4:00 y va siendo hora de meternos en el sobre, me meto en el sobre y me quedo sobado al instante.

Al día siguiente todos en pie, es la hora de marchar, aunque Jota y yo vamos a Belchite para hacer fotos, y verlo con la luz del sol, los demás se marchan atemorizados por las amenazas de lluvia.
Ya por la carretera, apretando-le la oreja a la ybr, de repente se me ponen de corbata, la moto me hace un extraño, como si se clavara por un momento, pero nada, valiente como ella sola, sigo mi camino aunque dando menos caña, pese a que no tardo mucho en volverle a apretar, paramos en Lleida a comer algo en Mc.Donalds, e intento explicarme una cosa que lleva pasando durante varios Km., la moto tira mas de lo normal, pero pienso que son cosas mías y ni lo comento, pero al salir de Lleida, el aumento de potencia es mas acusado, manteniendo sin problemas una velocidad crucero de 100 Km/h, y 110 y un poquito mas en momentos puntuales, finalmente Jota y yo nos separamos, el sigue por la A-2, mientras yo me desvío por la C-25 en dirección a Manresa, la C-25 con todas sus putas obras es una autentica mierda, una cola increíble, y está prohibido adelantar en su totalidad, pero al fin llego a casa, con mi mujer y mi hija, donde al poco rato empiezo a contarles el periplo que en estas líneas relato.
Las fotos mostradas en la presentación son las mias, y a continuación las de mis compañeros:
LAS DE BRUNX     LAS DE JOTA